中歐快船是國(guó)際物流和生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹匾锪鞅Ｕ希?0世紀(jì)處，北美和西歐一些地方的發(fā)展工業(yè)過(guò)程中，體會(huì)到降低成本的重要性，為物流的發(fā)展提供了可能。在二戰(zhàn)期間，美國(guó)軍事后勤部的組織，使人們對(duì)物流有了更深的認(rèn)識(shí)，從而推動(dòng)了戰(zhàn)后對(duì)物流的研究。
生產(chǎn)物流是企業(yè)供應(yīng)鏈中必不可少的一部分，只有完善了生產(chǎn)物流的規(guī)劃，企業(yè)才能獲得較高的利潤(rùn)。
①?gòu)钠髽I(yè)設(shè)施布局上來(lái)說(shuō)，在滿足產(chǎn)品工藝的前提下，做到經(jīng)過(guò)的線路較短，減少交叉物流，使其具有較強(qiáng)的靈活性，這樣能使企業(yè)對(duì)將來(lái)的發(fā)展具有較強(qiáng)的響應(yīng)力。合理的設(shè)施可以對(duì)整體物流起到改善的作用。
②從生產(chǎn)物流計(jì)劃管理上來(lái)說(shuō)，中歐物流可以促進(jìn)企業(yè)物流發(fā)展，目前企業(yè)的生產(chǎn)物流管理計(jì)劃十分不完善，計(jì)劃制定時(shí)缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和信息的預(yù)測(cè)，計(jì)劃執(zhí)行率偏低，而且很多計(jì)劃不符合企業(yè)自身的生產(chǎn)力，從而導(dǎo)致資金的消耗，效率十分低下。在制定計(jì)劃時(shí)，要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，如車間生產(chǎn)率，工序的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品產(chǎn)成率等。充分而又詳細(xì)的信息資料下制定的生產(chǎn)物流計(jì)劃能為企業(yè)節(jié)省多余開(kāi)支，而且能夠按時(shí)給客戶發(fā)貨，提高客戶的滿意率。
③在庫(kù)存管理方面，充分按照合理的生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，各道工序合理分配時(shí)間，減少半成品的存放空間，可以降低庫(kù)存費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。
對(duì)此外，中歐快船也是推動(dòng)物流企業(yè)信息化建設(shè)的關(guān)鍵，物流和信息是密不可分的，物流是信息的載體，信息反映著物流的運(yùn)行，它們相輔相成。而信息的及時(shí)性，可以減少生產(chǎn)過(guò)程中的出錯(cuò)率，可以根據(jù)不同時(shí)期市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變而改變產(chǎn)品的生產(chǎn)，可以預(yù)防產(chǎn)品的滯銷。
標(biāo)措施落地情況，下周一復(fù)盤對(duì)標(biāo)結(jié)果。問(wèn)題嚴(yán)重的區(qū)域可雙周保護(hù)。
6信息對(duì)接機(jī)制：通常每周五打電話給區(qū)域溝通本周區(qū)域情況，收集一些建議意見(jiàn)和區(qū)域反饋的問(wèn)題困難求助，并且周一統(tǒng)一回復(fù)辦理直到閉環(huán)跟進(jìn)，每周一就工作方面也給區(qū)域一些建議指導(dǎo)。
7周會(huì)參與機(jī)制：每周二參加大區(qū)的內(nèi)部周會(huì)，了解大區(qū)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)運(yùn)作和管理請(qǐng)，再次督促有關(guān)事項(xiàng)落地，并在大區(qū)群內(nèi)跟進(jìn)這些事。
8地市幫扶機(jī)制;如某些大區(qū)在收入、零售或者個(gè)別問(wèn)題方面嚴(yán)重SO或收入連續(xù)2周1 -2名觸發(fā)幫扶，溝通大區(qū)長(zhǎng)專項(xiàng)開(kāi)展1次行業(yè)線對(duì)接，行業(yè)線給予各方面傾斜參與幫扶。中歐快船
3經(jīng)營(yíng)看板（看結(jié)果）;每周一或者周五將各大整體產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況和核心指標(biāo)形成統(tǒng)一的看板，快速方便為大家從分散凌亂的通報(bào)和指標(biāo)中找到統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，有差異化的跟進(jìn)，并單獨(dú)跟進(jìn)到大區(qū)。
4簡(jiǎn)報(bào)運(yùn)作：雙周一次要求大區(qū)執(zhí)周二提交簡(jiǎn)版和周報(bào)給行業(yè)性，主要了解區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，并用簡(jiǎn)報(bào)作為與大區(qū)溝通的業(yè)務(wù)工具。
5對(duì)標(biāo)運(yùn)作：每周一預(yù)警需對(duì)標(biāo)的區(qū)域周三對(duì)標(biāo)下午要區(qū)域反饋措施周六跟進(jìn)對(duì)
單，通報(bào)提貨進(jìn)行；大區(qū)內(nèi)部設(shè)置O2O配額與PC平板提貨跟進(jìn)機(jī)制。
6項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)：會(huì)定期發(fā)起重要的項(xiàng)目（如智慧屏精細(xì)化運(yùn)作項(xiàng)目、PC專項(xiàng)月、Q2智慧屏大作戰(zhàn)、IT全場(chǎng)景項(xiàng)目、團(tuán)單項(xiàng)目）涉及項(xiàng)目類會(huì)單獨(dú)就某項(xiàng)目建立專群和專人通報(bào)機(jī)制。設(shè)置項(xiàng)目組、大區(qū)產(chǎn)業(yè)代表和零售代表專人負(fù)責(zé)，在資源、通報(bào)、拜訪、問(wèn)題跟進(jìn)上單獨(dú)跟進(jìn)，定期復(fù)盤。中歐快船
五、零售管理
1零售工具：每天推送產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)一覽全，每天給大區(qū)和省包下發(fā)MS和PSI數(shù)據(jù)。
2零售管理：會(huì)不定期發(fā)起動(dòng)員與PK機(jī)制、campgg；周度拉通零售跟進(jìn)低銷KA和核心門店，周度1-3通報(bào)動(dòng)作；重點(diǎn)每天跟進(jìn)未破零門店和KA，建立周度小黑屋，周二公示，周六或者下周一看低銷KA增減。；每周檢核大區(qū)內(nèi)部對(duì)應(yīng)通報(bào)是否＞3次。
3零售作業(yè)：每周拉通零售部就門店作業(yè)、拜訪、庫(kù)存覆蓋進(jìn)行通報(bào)跟進(jìn)；每月定期至少1-2的陳列檢核動(dòng)作并跟進(jìn)整改；每周五提醒產(chǎn)業(yè)代表檢查內(nèi)部在引流、營(yíng)銷推廣方面有無(wú)動(dòng)作。
4門店運(yùn)營(yíng)：雙周要求大區(qū)產(chǎn)業(yè)代表至少1-2的巡店日志輸出或者站店計(jì)劃輸出，跟進(jìn)閉環(huán)巡店問(wèn)題整改進(jìn)度。