深圳國際快遞公司的選擇有著深刻的影響，快遞業(yè)務(wù)有全球貿(mào)易的發(fā)展階段，而部分企業(yè)配套的物流運(yùn)輸還處于發(fā)展的初級階段，在短時間內(nèi)滿足電子商務(wù)專用物流是不切實(shí)際的，故而需要選擇合適的服務(wù)型企業(yè)。

一方面要識別有關(guān)企業(yè)的服務(wù)能力。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流行業(yè)己成為發(fā)展覆蓋面廣的企業(yè)，人們經(jīng)認(rèn)識到，包含交通運(yùn)輸在內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中諸環(huán)帶的物流系統(tǒng)，己成為經(jīng)濟(jì)在高起點(diǎn)上持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。目前政府以及市場對于物流行業(yè)相關(guān)的規(guī)范不夠重視，讓我國目前與物流商品及運(yùn)輸相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)不夠具體和全面，法律體系還不夠完善，物流企業(yè)的服務(wù)能力因而也參差不齊，這方面需要特別注意。

另外一方面，要識別深圳國際快遞公司的基礎(chǔ)設(shè)施能力。部分企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施較差，不能有效滿足國際快遞業(yè)務(wù)發(fā)展需求。且這些物流品牌的形成也較慢，信息化基礎(chǔ)薄弱。必須進(jìn)一步加大資金支出力度，確保信息化建設(shè)跟上時代步伐。也要善于利用和學(xué)習(xí)先進(jìn)的人才、組織、技術(shù)運(yùn)用等新模式，完善相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)。特別強(qiáng)調(diào)加大對電子商務(wù)信息系統(tǒng)的支持。目前很多第三方物流發(fā)展系統(tǒng)欠缺較多，缺乏全面的服務(wù)，物流配送體系依然不完善。發(fā)展與人才的匱乏矛盾日益突出，整體策略導(dǎo)向問題較大。

深圳國際快遞公司是促進(jìn)國際快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的重要力量，部分企業(yè)屬于發(fā)展階段，配套的物流運(yùn)輸還處于發(fā)展的初級階段。在短時間內(nèi)滿足規(guī)模型專用物流是不切實(shí)際的，故而在選擇各作方是要更加關(guān)注這些問題。