深圳的國(guó)際海運(yùn)以海運(yùn)費(fèi)用低、服務(wù)倉(cāng)點(diǎn)多以及運(yùn)輸通道覆蓋率廣等眾多優(yōu)勢(shì)而聞名四海，它在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮的作用也變得越來(lái)越突出。特別是那些值得相信的深圳國(guó)際海運(yùn)更是快速成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，現(xiàn)在就國(guó)際海運(yùn)的收費(fèi)更適宜參考哪些因素作簡(jiǎn)要闡述：

1.海運(yùn)集裝箱的類型

深圳的國(guó)際海運(yùn)擁有多不同的報(bào)價(jià)，像不同的海運(yùn)集裝箱類型也有可能會(huì)影響其市場(chǎng)定價(jià)。比如海鮮類以及易腐類食品一般是選用冷凍柜，而冷凍柜的海運(yùn)價(jià)格則是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通海運(yùn)集裝箱的市場(chǎng)定價(jià)，但是一般來(lái)說(shuō)除了空運(yùn)與快遞，絕大多數(shù)的海運(yùn)集裝箱都是選用普通柜型的集裝箱。

2. 海運(yùn)集裝箱的啟運(yùn)港與目的港

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研分享反饋表明海運(yùn)集裝箱的市場(chǎng)定價(jià)與啟運(yùn)港、目的港有著密不可分的關(guān)系。比如海運(yùn)貨物發(fā)送到歐洲線與北美線的價(jià)格就是不一樣，因此各個(gè)企業(yè)在開(kāi)展海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)時(shí)，都需要提前向訂艙代理咨詢報(bào)價(jià)，但是前提條件是有明確的啟運(yùn)港與目的港。

3. 海運(yùn)集裝箱的合約模式

海運(yùn)集裝箱之所以會(huì)出現(xiàn)多類不同的報(bào)價(jià)，這與它的合約模式也有著很大的關(guān)系。有些客戶簽訂的是FOB條款，直接對(duì)應(yīng)的就是貨到港口后自提，有些客戶則簽訂的是CIF條跨，這個(gè)條款需要加保險(xiǎn)以及海上運(yùn)輸費(fèi)用。

深圳的國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展速度更是令人嘖嘖稱贊，有關(guān)可信賴的深圳國(guó)際海運(yùn)更是遍及多個(gè)不同的應(yīng)用領(lǐng)域中。而據(jù)某些分享反饋表明深圳的國(guó)際海運(yùn)貨物收費(fèi)除了需要參考海運(yùn)集裝箱的類型外，還需要參考海運(yùn)集裝箱的啟運(yùn)港與目的港以及對(duì)應(yīng)客戶間所簽訂的合約條款。