經(jīng)常有做外貿(mào)的朋友們抱怨海關(guān)扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發(fā)給客戶的時候被扣貨，錢貨兩空。

其實如果前期預(yù)防得當(dāng)，出現(xiàn)海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。這里給大家分享一些經(jīng)驗，大家看后可以留言補充。

海關(guān)查貨、扣貨主要原因：

1，申報價值和估價不一致；

2，品名和產(chǎn)品不符；

3，裝箱清單不詳；

4，收貨人條件不允許（沒進出口權(quán)等）；

5，私人物品超過5000人民幣貨值；

6，當(dāng)?shù)貒乙?guī)定的一些相關(guān)政策。

一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：

“1”申報價值和估價不一致；

“5”私人物品超過5000人民幣貨值；

“6”當(dāng)?shù)貒业南嚓P(guān)政策。

如何避免海關(guān)扣貨？

1，為了避免海關(guān)扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。

2，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費是根據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關(guān)費越高。同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時，也注意

讓客戶把申報價值寫低一點。

3，了解各國政策，如澳洲雖然通關(guān)容易，但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只

發(fā)產(chǎn)品。

4，選擇安全的遞送方式。DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關(guān)扣貨，還是能夠免費退回到發(fā)貨地點的。

5，重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。

6，不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類高。

7，寄往不同的國家，采用的申報策略也不有所不同。英美海關(guān)相對不那么嚴(yán)格，申報價值可以適當(dāng)放低；德國海關(guān)比較嚴(yán)，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關(guān)也十分嚴(yán)，填寫申報

材料一定要仔細(xì)，準(zhǔn)確，否則很麻煩。

但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關(guān)整天不是沒事干了。