雖然中歐班列已經(jīng)成為一條很成熟的陸運(yùn)線路，但海運(yùn)仍是目前主要的中歐貨物往來的方式。特別是對于跨境電商從業(yè)者來說歐洲FBA海運(yùn)具有不可替代的優(yōu)勢。這是一種利用船只走海路進(jìn)行貨運(yùn)幫助賣家將貨物從中國遞送到歐洲亞馬遜倉庫的方式，下邊我們看下FBA歐洲海運(yùn)?對比其它頭程物流的優(yōu)勢。

　　1、收貨價格極低

　　海運(yùn)的一大優(yōu)點(diǎn)就是收貨價格極低能夠幫助托運(yùn)人大幅降低貨運(yùn)成本實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤更大化。對比空運(yùn)海運(yùn)的價格僅空運(yùn)的三分之一或四分之一左右，例如空運(yùn)到德國運(yùn)費(fèi)需要40元/kg以上而海運(yùn)僅10元/kg左右。對比卡航海運(yùn)的價格僅卡航的一半左右，一半卡航的價格在20元/kg以上海運(yùn)能常年保持10元/kg左右。

　　　2、承載量大

　　海運(yùn)的貨運(yùn)成本低有一部分原因來自于該運(yùn)輸方式的承載量大。對比空運(yùn)、鐵運(yùn)、卡航，海運(yùn)的承載量大，一艘正常的快船可以裝三十多個集裝箱而一個集裝箱能裝大約18噸的貨物，這就意味著一艘快船起碼能夠裝550噸以上的貨物。很多快遞空運(yùn)受制于航空飛機(jī)的貨倉腹部艙位的空間限制運(yùn)輸?shù)呢浳锘疽孕〖鼮橹?。而海運(yùn)有較大的承載空間一些體積大重量大的家用家具類產(chǎn)品是可以通過海運(yùn)遞送的。

　　3、對物品限制小

　　歐洲FBA海運(yùn)對物品的限制比較小，不像空運(yùn)為保證飛機(jī)安全對物品設(shè)立了嚴(yán)格的限制。海運(yùn)的運(yùn)輸比較安全，主要風(fēng)險來源于天氣自然災(zāi)害，因此對物品的限制會小的很多。帶磁帶電等物品基本都可以遞送，其他一些敏感物品以船運(yùn)公司的規(guī)定為準(zhǔn)。

當(dāng)然FBA歐洲海運(yùn)?的劣勢也是十分明顯的，比如它的物流時效極慢，還需要經(jīng)過一些列的進(jìn)出口手續(xù)，所以收貨人收貨時間基本都在一個月以上。長時間的運(yùn)輸業(yè)增加了貨物面臨的風(fēng)險性，自然災(zāi)害、貨船和港口等因素都會導(dǎo)致貨物大幅延期甚至是丟失損壞，我們在選擇時一定要綜合考慮。