近幾年來，我國與歐洲的貿(mào)易往來越來越密切，各類貨物的進出口數(shù)量變得十分龐大。我國也相繼建立了專門的中歐貨運航線、中歐鐵路專線等，但體量更大的運輸方式無疑是歐洲海運?，我們選擇海運時一般會選擇海運代理公司，但是面對數(shù)量眾多的貨代公司我們該做何選擇呢？

一、貨運代理須熟知海運地理方面的常識

　　首先作為國際貨運代理人，由于船舶進出于不同地區(qū)故而應(yīng)熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉(zhuǎn)運地及其內(nèi)陸集散地。其次貨代還應(yīng)了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等，如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的地區(qū)，大量從發(fā)展中地區(qū)進口原材料并向這些地區(qū)出口工業(yè)制成品。

　　二、貨運代理應(yīng)熟知不同類型運輸方式對貨物的適用性

　　世界航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人運輸和多式聯(lián)運。班對于貨主或托運人而言，選擇好適當(dāng)?shù)倪\輸方式，決定于貨運代理是否精于以下幾個方面業(yè)務(wù)：運輸服務(wù)的定期性、運輸速度、運輸費用、運輸?shù)目煽啃浴?/p>

　　三、貨運代理應(yīng)了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應(yīng)性

　　作為貨運代理人必須了解船舶特征，較佳的貨運代理還應(yīng)了解幾種覺的貨船類型。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力能夠通過巴拿馬運河故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶不適于通過巴拿運河常被稱為超巴型船舶。

　　很多貨主特別是沒有出口經(jīng)驗或者經(jīng)驗較少的貨主在選擇歐洲海運?代理時往往格外注重價格而忽略了貨代公司的業(yè)務(wù)能力，這樣很容易給自己帶來更大的損失。我們在選擇時切忌只看價格，要選擇業(yè)務(wù)能力強、責(zé)任心強負責(zé)任的貨代公司?？孔V才是我們更改注重的。