中美跨境物流協(xié)議2025年9月最新動(dòng)態(tài)：空運(yùn)提速、關(guān)稅博弈與供應(yīng)鏈重構(gòu)? ?——從清關(guān)時(shí)效壓縮到小額包裹新規(guī)
中美跨境物流協(xié)議2025年9月最新動(dòng)態(tài)：空運(yùn)提速、...
2025-09-08
一、核心協(xié)議進(jìn)展：空運(yùn)便利化1. 中美空運(yùn)便利化協(xié)議全面落地生效時(shí)間：2025年9月1日核心措施：清關(guān)時(shí)效提升：低風(fēng)險(xiǎn)貨...
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跨境物流VAT ——從歐盟OSS擴(kuò)展到英國遞延清關(guān)
跨境物流VAT ——從歐盟OSS擴(kuò)展到英國遞延清關(guān)
2025-09-07
一、VAT政策核心更新1. 歐盟：數(shù)字化申報(bào)與平臺(tái)責(zé)任強(qiáng)化實(shí)時(shí)申報(bào)系統(tǒng)（RTD）：2025年1月起，歐盟27國統(tǒng)一采用X...
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歐盟OSS與英國遞延清關(guān)政策?——從“一站式申報(bào)”到“遞延清關(guān)”
歐盟OSS與英國遞延清關(guān)政策?——從“一站式申報(bào)”...
2025-09-07
一、政策背景與核心調(diào)整1. 歐盟OSS向英國遞延清關(guān)的擴(kuò)展政策生效時(shí)間：2025年9月1日起，歐盟《增值稅指令》修訂案正...
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中歐卡航——從“卡車航班”價(jià)格戰(zhàn)到歐盟電池新規(guī)
中歐卡航——從“卡車航班”價(jià)格戰(zhàn)到歐盟電池新規(guī)
2025-09-04
一、時(shí)效與成本：公路運(yùn)輸?shù)摹包S金平衡點(diǎn)”1. 時(shí)效突破：15天直抵歐洲全境主流線路時(shí)效：波蘭線（主力通道）：深圳/義烏裝...
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跨境電商，政策紅利——從美國關(guān)稅新政到RCEP紅利釋放??
跨境電商，政策紅利——從美國關(guān)稅新政到RCEP紅利...
2025-09-04
一、政策紅利，國際變化1. 國內(nèi)政策持續(xù)加碼稅收減免延續(xù)：跨境電商綜試區(qū)內(nèi)企業(yè)可享“無票免稅”政策至2025年底，中小微...
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2025年10月14日美國港口費(fèi)新政深，全球航運(yùn)成本重構(gòu)與跨境供應(yīng)鏈——從中國船舶附加費(fèi)到航線大遷移 ?一、政策核心：雙軌費(fèi)率制與階梯式漲價(jià)? ?1. 收費(fèi)對(duì)象與標(biāo)準(zhǔn)? ?中國船東/運(yùn)營商船舶?： ?初始費(fèi)率?：2025年10月14日起，按凈噸位50美元/噸征收； ?逐年遞增?：2026年4月→80美元/噸，2027年4月→110美元/噸，2028年4月→140美元/噸； ?單船年上限?：每年最多征收5次（按首靠港計(jì)算）。?示例成本?：一艘7萬凈噸集裝箱船（如中遠(yuǎn)COSCO THAILAND號(hào)），單次靠港費(fèi)從350萬美元（2025年）飆升至980萬美元（2028年）。 ?非中資但中國建造船舶?： ?初始費(fèi)率?：2025年10月14日起，按18美元/凈噸 ?或? 120美元/TEU（擇高計(jì)費(fèi)）； ?逐年遞增?：2028年分別漲至33美元/噸、250美元/TEU。 ?豁免范圍?：美資船舶、空載航次、近洋運(yùn)輸船（如東南亞航線）。 ?2. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與繳費(fèi)方式? ?執(zhí)行主體?：美國海關(guān)與邊境保
2025年10月14日美國港口費(fèi)新政深，全球航運(yùn)...
2025-09-03
一、政策核心：雙軌費(fèi)率制與階梯式漲價(jià)1. 收費(fèi)對(duì)象與標(biāo)準(zhǔn)中國船東/運(yùn)營商船舶：初始費(fèi)率：2025年10月14日起，按凈噸...
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